1986年7月20日 星期日

「秀姑巒溪」泛舟 (1986.07.19.~07.20.)

參加由『民生報』與「景觀育樂公司」所舉辦的《秀姑巒溪泛舟》套裝行程。

原訂行程為7/12~7/13~因受颱風『佩姬 (PEGGY)』影響順延一周!
秀姑巒溪出海口
泛舟終點~長虹橋下

※ 我原先有買一張"泛舟"的照片;但是已經遺失!(盼望有人跟我買同一張照片的朋友(搭同一艘橡皮艇的朋友)...來分享)

合影於泛舟公司前

由於原行程有參觀石梯坪、石雨傘...等行程;而載我們的遊覽車只是經過並未停車,回到泛舟公司才下午一、二點;距離搭火車回台北的時間還有四、五個鐘頭;同團遊客有些人自行前往花蓮市區參觀;我們則找泛舟公司經理出來面對!

泛舟公司一方面安撫我們,怕我們回台北向"民生報"投訴,一方面另安排一部遊覽車載我們到花蓮市區參觀,看山地舞表演…等;所以有以下的附加行程。

回到泛舟公車準備搭火車時;主辦單位還為每人準備一份便當給大家當晚餐!(其他自行出去自由活動的團員,還搞不清楚為什麼有便當?)~因為這是贈送的!

山地舞表演
原住民園區
暫且當個打香腸的觀光客
花蓮港邊的軌道

【使用底片的年代】...
我拍的照片,如果只有個人,我會將照片直接給當事人;自己沒有保留!所以您在回憶時,發現當時的照片,歡迎翻拍或掃描分享給大家欣賞,感謝您!


《相關〔網誌〕連結》
↓ 請點以下連結,進入〔網誌〕參閱!↓
☆☆☆ 《尋人啟事》 ☆☆☆

1986年7月6日 星期日

夜遊~〔金瓜石→鼻頭角〕 (1986.07.05.~07.06.)

夜遊~〔金瓜石→鼻頭角〕(1986.07.05.~07.06.)

在「中崙車站」集合,搭上前往「金瓜石」的末班車;抵達「金瓜石」時,山城居民早早就寢,正是我們夜遊的開始;由「金瓜石」走〈金水公路〉下抵「水湳洞」,沿著濱海公路,一路慢行前往「鼻頭角」。
日出之前在鼻頭角的平台休息
陽光露臉溫度就快速上升

鼻頭角的日出!

鼻頭角「台汽客運」站牌 (年輕人可能不知道「台汽客運」?甚至是「公路局」!)

【使用底片的年代】...
我拍的照片,如果只有個人,我會將照片直接給當事人;自己沒有保留!所以您在回憶時,發現當時的照片,歡迎翻拍或掃描分享給大家欣賞,感謝您!


《相關〔網誌〕連結》
↓ 請點以下連結,進入〔網誌〕參閱!↓
☆☆☆ 《尋人啟事》 ☆☆☆

1986年6月29日 星期日

參訪北投「溫暖之家」 (1986.06.29.)

參訪北投「溫暖之家」 (1986.06.29.)
「新北投火車站」對面的「北投公園」集合
(最大的遺憾是:未能留下當時仍在營運的「新北投火車站」照片!)
溫暖之家
「溫暖之家」院童遊憩場
「溫暖之家」院童遊憩場
「溫暖之家」門口
「溫暖之家」門口合影

【使用底片的年代】...
我拍的照片,如果只有個人,我會將照片直接給當事人;自己沒有保留!所以您在回憶時,發現當時的照片,歡迎翻拍或掃描分享給大家欣賞,感謝您!

※ 根據網友提供之住址之Google街景圖 ↓↓↓


《相關〔網誌〕連結》
↓ 請點以下連結,進入〔網誌〕參閱!↓
☆☆☆ 《尋人啟事》 ☆☆☆

1986年6月22日 星期日

墾丁之旅 (1986.06.21.~06.22.)

時間是民國75年…
我在石牌Topfly公司上班,不小心當上了福委!(中小型公司福委只有一人)
這是當時我負責籌辦的公司旅遊~為大家安排兩天一夜的『墾丁之旅』!












〈↑ 以上照片是我拍的;↓ 以下是草山松拍的〉




※ 當年在石牌上班時,《淡水線》火車,還在營運~我下班時偶爾也會搭火車通勤!搭到台北火車站「第六月台」下車,再轉公車。

【使用底片的年代】...
我拍的照片,如果只有個人,我會將照片直接給當事人;自己沒有保留!所以您在回憶時,發現當時的照片,歡迎翻拍或掃描分享給大家欣賞,感謝您!


《相關〔網誌〕連結》
↓ 請點以下連結,進入〔網誌〕參閱!↓
☆☆☆ 《尋人啟事》 ☆☆☆

1986年6月15日 星期日

平溪孝子尖、慈母峰、石燭尖 (1986.06.15.)

『石燭尖』、『孝子尖』、『慈母峰』位在台北縣平溪鄉。

『石燭尖』~因為形如蠟燭而得名海拔約420公尺,『石燭尖』本身無法登臨,只能登上前峰拍照。
『孝子尖』海拔高度約為360公尺,因鄰近共有二十多座山峰,被稱為「二十四孝山」,又因山形酷似中國黃山,也有「小黃山」的稱號。『孝子尖』雖然高度並不很高,但由於較為陡峭,健行時較費體力,其中最為驚險的就是最後的懸空鋼梯登頂路段。
『慈母峰』位於『孝子尖』西側,海拔高度約為410公尺,坡度較『孝子尖』平緩,建有石梯供民眾登山健行,登上『慈母峰』山頂可再往「蓬萊彌陀峰」登頂。

在木柵〈馬明潭〉集合,搭〔台北客運〕16路客運車前往「平溪」,在〔平溪國中〕下車起登,回程從「平溪」搭車回〈馬明潭〉。

休息一下
石燭尖
石燭尖前合影
石燭尖前合影 (照片左後方為石燭尖)
蓬萊彌陀峰 (注意稜線上的登山客)
慈母峰 (注意石階步道上的登山客)
孝子尖
孝子尖
溪上小橋合影
平溪等公車
平溪等公車 (特寫)

【使用底片的年代】...
我拍的照片,如果只有個人,我會將照片直接給當事人;自己沒有保留!所以您在回憶時,發現當時的照片,歡迎翻拍或掃描分享給大家欣賞,感謝您!


《相關〔網誌〕連結》
↓ 請點以下連結,進入〔網誌〕參閱!↓
☆☆☆ 《尋人啟事》 ☆☆☆

1986年5月18日 星期日

楓林瀑布 (1986.05.18.)

《鹿角坑溪生態保護區》位於陽明山國家公園北邊,範圍以鹿角坑溪原始闊葉林區為中心,範園北至竹子山,東至馬槽溪,西至小觀音山,南至陽金公路北面一帶,面積約1,532公頃。

『楓林瀑布』則位於陽明山國家公園的《鹿角坑溪生態保護區》內,需依規定事先提出申請,違者可依「國家公園法」開罰(如以下看板所示 ↓)!

「小觀音站」旁嚮導人員講解路線與注意事項

◎ 當年大家都是由陽金公路「小觀音山站」告示牌旁小徑進入,幾個月後因為報紙有民眾投書說:明明是《生態保護區》卻在陽金公路入口旁,設立大大的看板,是鼓勵大家由此進入?
不久之後,此處就拆了看板,設立了圍欄;這條步道也從此封閉了!


※ 陽明山國家公園管理處,成立於民國74年(1985)9月16日;國家公園警察隊則成立於民國75年(1986)3月13日,當時對於《生態保護區》的管理,大概還在摸索,所以比較寬鬆吧!

步道順著溪谷而下
「鹿角坑溪」溪谷
在溪谷旁休息
楓林瀑布
後山產業道路
漫步「陽金公路」
「陽金公路」旁的〈馬槽〉路邊泡腳~已成歷史!

當年走過『楓林瀑布』沒幾個月,該處路邊泡腳與馬槽橋皆因颱風造成山崩被沖毀!
四年後重建大家現在所看到的新「馬槽橋」,並於1993年完成啟用。


《補充資料》
活動表中的「楓林瀑布」行程
(活動表點選可放大↑)

【使用底片的年代】...
我拍的照片,如果只有個人,我會將照片直接給當事人;自己沒有保留!所以您在回憶時,發現當時的照片,歡迎翻拍或掃描分享給大家欣賞,感謝您!


《相關〔網誌〕連結》
↓ 請點以下連結,進入〔網誌〕參閱!↓
☆☆☆ 《尋人啟事》 ☆☆☆