日治1904年〈台灣堡圖〉中的高雄港 (旗津與紅毛港是相連的) |
在清治末期及日治早期,劃分為「紅毛港庄」與「海汕庄」,屬於台南府(日治後改台南廳)鳳山縣管轄。1920年後,紅毛港聚落重劃為高雄州鳳山郡所屬小港庄的大字。
日治時期,當地陸續設有公學校、信用組合、漁業組合等機構,同時也備有有水道、電氣等設施。且有相當稠密的的人口。1933年時,『紅毛港』約有人口5000人左右。
1967年「高雄港第二港口」開闢,『紅毛港』因此與旗津的中洲地區分離。在小港工業化與高雄港區擴建的過程中,『紅毛港』逐漸被貨櫃碼頭及工廠等設施包圍;長期的填海造陸,也使當地漁業所仰賴的海岸生態受到破壞。同時『紅毛港』因為被劃入工業區或港區計畫之中而實施禁建,並計畫遷村。但計畫經過多年延宕與爭議,並歷經多次抗爭活動與陳情,如2002年時的「炸船封港」事件。
2006年5月,『紅毛港』遷村作業中的拆除工程開始,同時也進行文物保留。
2007年,『紅毛港』遷村作業完成,土地點交高雄港務局,之後再轉交「陽明海運」。『紅毛港』原址村落完全被移除。
原本的『紅毛港』地區,則主要成為2007年12月開始興建的「高雄港洲際貨櫃中心」所在。
(以上資料來自維基百科)
開闢「二港口」之後,旗津與紅毛港分離 (通用版電子地圖) |
紅毛港文化園區 |
紅毛港的新與舊 |
高雄二港口港區 |
高雄二港口港區 |
紅毛港園區合影 |
紅毛港園區 |
紅毛港園區 |
紅毛港園區 |
旗津那端也有一座高字塔相對 |
高字塔旋轉餐廳 |
紅毛港文化園區 |
「高雄港」遊港遊艇 |
「高雄港」遊港遊艇 |
高字塔日落 |
二港口出海口的夕陽 |
紅毛港文化園區展示館 |
紅毛港文化園區展示館 |
紅毛港文化園區展示館 |
紅毛港文化園區展示館 |
高字塔旋轉餐廳 |
天空步道 |
天空步道 |
天空步道 |
紅毛港文化園區 |
紅毛港文化園區 |
紅毛港文化園區 |
大船出港 |
【短片段】:大船出港 (二港口的水域較深,大船幾乎都由二港口進出)
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