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| 從「東南亞秀泰影城」斜對面的汀州路三段200巷進入 |
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| 汀州路三段200巷進入 |
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| 公館商圈與水源町公園方向指標 |
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| 進入水源町公園 |
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| 「水源町公園」導覽地圖與「萬新鐵路」解說牌 |
【萬新鐵路】
【萬新鐵路】，又稱為台鐵〔新店線〕(1921-1965)。是一條「日治時期」原為〈臺北鐵道株式會社〉私營，二戰後改由《臺灣鐵路管理局》經營的傳統鐵路支線。路線自萬華站分歧後，逐漸向東南行進至公館、景美，並逐漸南轉，跨過景美溪後繼續南行，最後到達終點新店站。全線於1965年停止營運，大部分路基改建為公路，是台鐵最早停駛的鐵路支線。〔新店線〕廢止後，其原有路基大多被改建為公路。其中〔萬華〕─〔公館〕間路段主要修建為今天的「汀州路」。
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| 小觀音山木棧道指示牌 |
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| 尋寶步道里程牌 |
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| 尋寶步道 |
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| 尋寶步道 |
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| 尋寶步道230巷岔路入口 |
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| 尋寶步道的天空 |
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| 尋寶步道休憩平台 |
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| 尋寶步道 |
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| 尋寶步道與周邊的快速道路 |
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| 尋寶步道與寶藏巖 |
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| 新店溪的「虎吼」與「津渡」解說牌 |
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| 觀音巖仔(寶藏巖)解說牌與導覽地圖 |
【寶藏巖】
【寶藏巖】，又稱為〔觀音巖仔〕。「巖仔」本義是山洞，引申為山邊廟宇。【寶藏巖】正是主祀觀音菩薩的山邊佛寺，為當地的泉州安溪移民的信仰中心。17世紀末，清朝正式統治台灣，閩南人移民逐漸至臺，登陸地點雖以台南、鹿港、艋舺為主，但現今台北公館仍有少數沿著新店溪上溯者。靠「虎空山」小山坡而建的【寶藏巖】正是當時移民之一的郭治亨及其子女所建。地址：臺北市中正區汀州路三段230巷23號。1997年8月5日， 由臺北市政府公告指定【寶藏巖】為市定古蹟。
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| 寶藏巖 |
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| 寶藏巖 |
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| 寶藏巖 |
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| 寶藏巖 |
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| 寶藏巖 |
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| 寶藏巖下方的U-bike停車區 |
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| 寶村菜圃 |
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| 寶藏巖歷史斷面解說 |
《寶藏巖聚落》
《寶藏巖聚落》，位於臺北市中正區西南端小觀音山南側的一個依山而造的違建集合而成的小鄰里社區，得名於該地佛寺【寶藏巖】。
《寶藏巖聚落》雖然不大，總面積只有3.97公頃。但擁有傍水山坡之戰後違建眷村等等人文特殊景觀，再加上其緊鄰由福和橋、基隆路高架橋和水源快速道路交織而成的匝道，形成古今相照的意象。1997年6月後，受到部分學者及民眾的注意。經過整建與媒體報導，2006年，〈紐約時報〉將該聚落報導為台北最具特色的景點之一，與當時全世界第一高樓台北101並列。
2011年，臺北市政府文化局公告登錄《寶藏巖聚落》為該市「聚落」。乃非正式營造過程所形成的聚落中，由榮民、城鄉移民與都市原住民等社會弱勢族群，於都市邊緣山坡地上自力造屋的代表，有歷史的特色。
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| 防疫期間～口罩要戴好！ |
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| 寶藏巖聚落 |
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| 寶藏巖通往新店溪河濱自行車道 |
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| 公館水岸廣場看永福水管橋 |
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| 永福水管橋 |
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| 寶藏巖聚落 |
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| 萬盛溪與新店溪交會口 (上方為福和橋) |
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| 尋寶步道〔箭頭處〕周邊地圖 (魯地圖電腦版) |
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◎ 【臺北大縱走】
◎ 景美地名的演變「梘尾 → 景尾 → 景美」
