本叔的山林記事: 2020-03

2020年3月22日星期日

U-bike逍遙遊《景美 → 大稻埕》(2020.03.22.)

今天的天氣不錯！本來搭乘「大眾運輸工具」是最方便的選擇；但是『防疫期間』能不搭就儘量不搭，所以～選擇自行車漫遊，騎上U-bike前往「大稻埕」。

選擇一台狀況好的U-bike很重要！

古亭河濱公園的花海花期已過，一片翠綠仍然令人心曠神怡

花海有花期～「愛」就沒有限期了！

淡水河岸(萬華附近)

忠孝大橋

淡水河岸(三重端)

忠孝大橋

淡水河岸(大稻埕碼頭附近)

迪化街

霞海城隍廟

【大稻埕霞海城隍廟】
台北霞海城隍廟，位於台北市大同區迪化街，是台北市的直轄市定古蹟。該廟廟地十分狹窄，面積約只有46坪大，卻是大稻埕一帶地區的重要民間信仰中心，與法主真君廟、慈聖宮媽祖廟合稱「大稻埕三大廟」，也是大台北相當重要的廟宇之一。
一般來說，霞海城隍廟所屬宗教應為道教或台灣民間信仰中的城隍信仰，屬多神教。該廟除了主祀霞海城隍外，也旁祀城隍夫人、月下老人、八司官、文武判官、范謝將軍（七爺八爺）、八將、馬使爺及義勇公。另外，該廟現容納600多尊各式神像，也是該廟的特色之一。
(資料來源：維基百科)

多啦A夢

【大稻埕慈聖宮】
大稻埕慈聖宮，又稱大稻埕媽祖廟、稻江媽祖廟，主祀媽祖（大稻埕媽、稻江媽），是位於臺北市大同區慈聖里的媽祖廟，為頂下郊拚後遷移的同安人所建立，與大稻埕霞海城隍廟、大稻埕法主真君廟並列為大稻埕三大廟宇。
嘉慶年間，泉州府同安縣商人，為祈航海平安，從福建分靈請來海神媽祖神像，供奉於艋舺八甲庄。咸豐三年（1853年）頂下郊拚後，同安人的首領林佑藻在咸豐五年（1855年）於大稻埕籌建媽祖廟。同治三年（1864年）初建，廟又稱「大稻埕媽祖宮」，媽祖稱為「稻江媽祖」。廟最早位在中街與南街的交界處，也就是現在的迪化街與民生西路口，早期的建街發展，即與此廟跟大稻埕霞海城隍廟息息相關。這兩間也與法主真君廟為大稻埕三大廟宇。
同治五年（1866年）廟再遷建至今日的民樂街和民生西路交叉口，廟面對大稻埕碼頭。廟前龍柱、石碑、基地石材和雕花大樑均出自廈門港，並由同安師傅雕琢而成。
1910年，日本政府實施市區改正，廟宇遷移，並保有原先建材。由陳應彬負責重建，1914年重建完成。
(資料來源：維基百科)

慈聖宮前廟埕

大稻埕媽祖廟～慈聖宮

慈聖宮廟埕用餐的內行老饕

慈聖宮美食街

慈聖宮前

慈聖宮前美食街～短片段

U-bike 騎行軌跡 (紫色軌跡)

騎行數據(僅供參考)

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◎ 景美地名的演變「梘尾 → 景尾 → 景美」
◎ 【臺北大縱走】

2020年3月18日星期三

『雪山尾稜』北段(2020.03.18.)

《雪山山脈》是台灣五大山脈之一，位於〈中央山脈〉的西北方，東以蘭陽溪斷層谷與大甲溪上游縱谷（合稱匹亞南構造線）與〈中央山脈〉分界。《雪山山脈》為台灣最北方的山脈，呈現東北至西南走向，北起新北市貢寮區的三貂角，南迄南投縣名間鄉濁水溪北岸的「濁水山」，若以此計算，整個山脈長約260公里，寬約28公里。

『雪山尾稜』也就是指位於東北角入海前這段最尾端的稜脈。

雪山尾稜全線圖

『雪山尾稜』全段以「福隆火車站」為起點，進入〈福卯古道〉，經隆隆山、隆林山、鶯歌石山、大堀澳山、石城山、福隆山、大湖山(大湖堀山)、桶盤堀尖東峰、桶盤堀尖等山頭，最後接〈草嶺古道〉，終點至「大里火車站」。因路途遙遠，一般會以「石城仔嶺水頭土地公祠」為分段點，切成北段、南段分開來完成。

我們今天走『雪山尾稜』北段，所以在『雪山尾稜』與〈嶐嶐古道〉(嶐嶺古道)交會處的「石城仔嶺水頭土地公祠」，順著〈嶐嶐古道〉下石城。

雪山尾稜北段軌跡

『雪山尾稜』北段～[行程]
福隆車站 →隆隆山 →隆林山 →鶯歌石山 →大堀澳山 →石城山 →石城仔嶺水頭土地公祠 →石城(舊草嶺隧道口)。

【沿途經過的山頭】：
『隆隆山』～海拔高度432公尺，三等三角點977號。
『隆林山』～海拔高度380公尺，山字水泥柱。
『鶯歌石山』～海拔高度399公尺，無基點。
『大堀澳山』～海拔高度311公尺，山字水泥柱。
『石城山』～海拔高度350公尺，山字水泥柱。
『石城仔嶺水頭土地公祠』～海拔高度272公尺，雪山尾稜南北段分段點

福隆車站出發前合影

福卯古道向前行
(侯哥拍攝分享)

路旁的荖寮坑福德祠

沿著平緩步道前行

福卯古道
(陳領隊拍攝分享)

開始進入爬坡段

上爬一段階梯路

中途休息

福卯古道

【福卯古道】
【福卯古道】顧名思義，是從「福隆」到「卯澳」間的古道。起點是「福隆」荖寮坑，終點是「卯澳」派出所旁，屬於越嶺古道，整條古道步行於林蔭間，起伏不大，後段通往「卯澳」之路更是沿榕樹溪畔而行，清涼有勁，全程約4小時步程。
在鞍部下往「卯澳」走的路段，是沿著「卯澳」榕樹溪畔行走，所以也稱〔榕樹溪步道〕。
「卯澳」漁村是清朝時期僅次於「澳底」，東北角地區的第二漁港，漁獲豐富，但因交通因素。所以「卯澳」漁民將捕獲魚貨加工，挑擔走【福卯古道】翻過山嶺，到六公里外的「福隆」運出。
(資料來源:貢寮區公所網站)

荖寮坑古早厝地

枕木步道路段

五岔路口指標

往隆隆山前行

三貂角燈塔

這山望那山

往隆隆山前進

登頂隆隆山

隆隆山～海拔高度432公尺，三等三角點977號

隆隆山～大家在看米妮帶著登山杖，登上隆隆山

下切路段繼續往下一座山挺進

一路走來都是類似的自然步道

後方的同行夥伴正在拉繩而下

前方山友已到前面山頭了

金毛杜鵑

『隆林山』～海拔380公尺，山字水泥柱

再度拉繩下切，順便賞賞山景

鶯歌石山的大山大景

鶯歌石山合影

鶯歌石山合影
(怡泰～麗華拍攝分享)

鶯歌石山合影
(侯哥拍攝分享)

不屑拿牌子，所以牌子向另一側

『鶯歌石山』～海拔399公尺，無基點

石城海岸線

再次下切～眼前壯闊的山海景緻

雖然是小山，也有大山之姿

穿過芒草區

岔路指標

看不盡的山景

大堀澳山
(陳領隊拍攝分享)

『大堀澳山』～海拔311公尺，山字水泥柱

石城山頂的等候

石城山周圍山海景觀

石城山合影
(侯哥拍攝分享)

石城山
(侯哥拍攝分享)

石城山我來了！

有夢最美～

『石城山』～海拔350公尺，山字水泥柱

銅管的車在山下等待 (草嶺隧道上方)

石城仔嶺水頭土地公

攀龍附鳳
(侯哥拍攝分享)

雪山尾稜與嶐嶐古道交會處

嶐嶺古道標示 (注意:正港的「嶐」就是這個字才對！)

古早蓄水池

石城仔土地公

嶐嶐古道 (嶐嶺古道)

古早厝地

嶐嶐古道 (嶐嶺古道)

嶐嶺古道石城端入口
(陳領隊拍攝分享)

『嶐嶺古道』(嶐嶐古道)
『嶐嶺古道』跟「楊廷理古道」同屬【淡蘭古道】中，最古老的古道。當初由九份經燦光寮、豐珠、打鐵寮、澳底、鹽寮、舊社、福隆、嶐嶐到石城，進入宜蘭。其中打鐵寮到嶐嶐間的古道已不復見，但嶐嶐到石城間的古道依舊保持完整。此段古道即是『嶐嶺古道』。
『嶐嶺古道』沿〈舊草嶺隧道〉左側而上，500公尺後路邊左側，有一石堆，高約5公尺，半徑約有10公尺。稱「七星堆」，是平埔族〔凱達格蘭族〕的族人所留下來的遺址，依山而上，到達鞍部，有一石造土地祠。這裡視野良好，可見〈龜山島〉全貌，傍晚時分，夕煙襯托。稱「嶐嶺夕煙」，是清代《蘭陽八大景》之首。沿山而下，可到達石城。
(資料來源:貢寮區公所網站)

【補充說明】
『嶐嶐古道』因為通過舊地名：「嶐嶐」地區，所以稱為『嶐嶐古道』；又因為古道需翻越「嶐嶐嶺」，所以也稱『嶐嶺古道』；早年「草嶺古道」尚未開闢之前，由台北往宜蘭都是走『嶐嶐古道』。