「嶺腳」，就是山腳下的意思，昔日當地人稱之為「嶺仔腳」，久而久之，就成為「嶺腳」地名之由來。
「望古」屬於平溪地帶較晚開墾的區域，清咸豐年間，福建泉州人氏胡結至此開墾，礦坑遭大水淹沒，傷亡無數，因此有「亡礦坑」之名，日治時期因名字不吉利，改名「望古坑」。
今天的第一段行程將從〈嶺腳車站〉旁的「嶺腳瀑布」出發，走〔嶺腳寮山步道〕，登「嶺腳寮山」，下抵「望古瀑布」出〈望古車站〉。
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| 106公路旁下車整裝出發 |
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| 走過平陽橋，進入嶺腳社區 |
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| 嶺腳古橋(前)與平陽橋(後) |
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| 嶺腳車站與軌道橋 |
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| 嶺腳解說牌 |
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| 嶺腳車站里程牌 |
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| 嶺腳瀑布的全名 |
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| 嶺腳瀑布 |
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| 嶺腳瀑布 |
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| 嶺腳瀑布 |
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| 嶺腳瀑布 |
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| 嶺腳車站月台 |
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| 嶺腳寮山步道指標 |
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| 福安宮(土地公廟) |
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| 蔡家洋樓 |
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| 蔡家洋樓 |
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| 艷紅鹿子百合 |
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| 嶺腳寮山步道 |
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| 嶺腳寮山步道 |
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| 嶺腳寮山～海拔293公尺，土地調查局圖根點 |
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| 嶺腳寮山～海拔293公尺，土地調查局圖根點 (照片由連A拍攝) |
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| 嶺腳寮山步道 |
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| 嶺腳寮山步道～網格路段 |
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| 嶺腳寮山步道 |
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| 望古瀑布 |
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| 望古瀑布 |
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| 望谷瀑布解說牌 |
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| 望古賞瀑步道入口指標 |
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| 慶和吊橋遺址 |
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| 山腰下的慶和吊橋遺址 |
〈慶和吊橋〉
〈慶和吊橋〉位於平溪線「望古車站」附近，為過去「慶和煤礦股份有限公司」蘇耿炎先生在民國56年時建立，現在橋體則剩餘部分殘跡，上有橋墩與橋面連接至左側山內，「慶和煤礦」原為日治時期大正15年（西元1926年）設立礦區進行開採，蘇耿炎先生為在日治時期承包礦區開採，國民政府時期則續由「臺灣工礦公司」繼續開採，民國55年時承接「臺灣工礦公司～十平煤礦」後改名稱為「慶和煤礦」，並持續開採至民國80年後才收坑。
過去為因應附近煤礦場運載與礦工之需要設立「望古車站」（原名為慶和車站）作為招呼站，以及於車站旁建設有運載煤礦之需要的〈慶和吊橋〉，將煤礦經由吊橋運送至「望古車站」由火車載往銷售；在礦業停止生產之後，〈慶和吊橋〉因橋體高聳加上平溪線之列車會由〈慶和吊橋〉下方通過的場景，則成為了愛好攝影的最佳拍攝地點。
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| 望古車站(原：慶和車站)月台 |
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| 慶和橋望附近景觀 |
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| 慶和橋下基隆河的堤壩與魚梯 |
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| 第一段行程於106公路66KM處結束，上車前往下一段行程 |
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| 〈嶺腳瀑布→望古瀑布〉行程全圖 (蛙弟版) |
◎ 照片、短片段以投影片播放～
《2》野人谷瀑布群
【野人谷】位於基隆河支流新寮溪河谷上，因峽谷中有一顆像野人頭像的大石凸顯在岩壁上故被命名為【野人谷】。峽谷也建立「野人谷遊樂區」；後來的〔桃花源渡假村〕是由原來的「野人谷遊樂區」、「天雲洞風景區」及「大華壺穴區」所組合而成，目前暫停營業。大家仍習慣將此區叫做【野人谷】。
今天的第二段行程將遊賞『野人谷瀑布群』的新寮瀑布、翠谷瀑布、子母瀑布、天雲瀑布、茵夢湖瀑布。
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| 車停於桃花源渡假村停車場 |
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| 福德宮 |
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| 新寮瀑布 |
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| 新寮瀑布 |
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| 涉溪而行 |
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| 涉溪而行 |
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| 新寮溪谷 |
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| 往翠谷瀑布的拱橋下 |
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| 翠谷瀑布頂 |
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| 翠谷瀑布 |
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| 翠谷瀑布觀瀑台 |
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| 翠谷瀑布 |
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| 子母瀑布 |
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| 子母瀑布 |
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| 子母瀑布 |
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| 子母瀑布 |
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| 上登階梯前往天雲瀑布 |
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| 瀑布間步道 |
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| 天雲瀑布 |
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| 天雲瀑布 |
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| 前往茵夢湖 |
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| 茵夢湖 |
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| 茵夢湖瀑布 |
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| 茵夢湖瀑布 |
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| 茵夢湖瀑布 |
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| 茵夢湖瀑布 |
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| 茵夢湖瀑布合影 (侯哥拍攝分享) |
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| 茵夢湖瀑布合影 (侯哥拍攝分享) |
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| 瀑布下的壺穴 |
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| 無名滑瀑 |
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| 路旁的柚子樹 |
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| 眺望五分山 |
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| 回到停車場 |
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| 加碼：走一段往大華車站的步道 |
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| 往大華車站步道 |
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| 大華紅色鐵橋 |
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| 〔資料照片〕～2004年時的大華紅橋 |
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| 〈野人谷瀑布群〉 行程全圖 (蛙弟版) |
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