[行程]：
輕軌淡水行政中心站 →北1-1道路(商工路) →101公路 →天元宮 →楓樹湖再生農業園區 →楓樹湖古道 →巴拉卡公路(101甲公路) →于右任墓園 →大屯自然公園 →二子坪遊客服務中心。
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| 在紅樹林站轉搭淡海輕軌到淡水行政中心站下車 |
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| 在淡水行政中心站集合出發 |
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| 輕軌車站附近的公司田溪 |
『公司田溪』
淡水的『公司田溪』發源自大屯山，溪長約15公里，為淡水區內第一大溪流，流經港仔坪注入臺灣海峽。『公司田溪』兩岸在五千年前已經有人類活動的蹤跡，發現有〈大坌坑文化〉的繩紋陶和石器等，但隨著淡海新市鎮的開發，卻將這些研究的憑證都破壞殆盡。根據考據解釋當時『公司田溪』溪畔的〈林仔社〉有肥沃的耕地，為當時地方的首府，盛產良米，更能提供給雞籠的居民。「公司田」相傳為荷蘭東印度公司為供應淡水及雞籠守軍物資所開闢遺留的，也因為屬於其開闢的田，也就將此溪命名為『公司田溪』。
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| 沿著北1-1公路(商工路)前進 |
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| 走過淡水商工 |
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| 路過大屯高爾夫球場 |
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| 路旁的櫻花 |
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| 高壓電塔的電從核一廠來 |
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| 北1-1道路終點接101公路 |
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| 101公路旁的指標 |
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| 路過水源國小 |
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| 101公路行進中 (照片由Grace Yu分享) |
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| 北3道路通往小坪頂 |
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| 採買草仔粿 (照片由Grace Yu分享) |
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| 採買草仔粿 |
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| 天元宮 |
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| 天元宮休息 |
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| 天元宮停車場 |
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| 路旁咖啡館的大燈籠 |
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| 山仔頂登山步道口 |
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| 楓樹湖再生農業園區入口 |
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| 新北市淡水區的「大溪」 |
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| 茄苳老樹 |
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| 陽明山國家公園界碑 |
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| 楓樹湖古道 |
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| 木蓮花 |
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| 茶花 |
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| 楓樹湖古道 |
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| 楓樹湖觀景台旁合影 (照片由Grace Yu分享) |
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| 木蓮花 |
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| 木蓮花 |
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| 木蓮花 |
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| 楓樹湖古道 |
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| 楓樹湖古道 |
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| 楓樹湖古道 (照片由姚秀琴分享) |
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| 牽你的手...溪畔的浪漫 (照片由Grace Yu分享) |
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| 楓樹湖古道 |
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| 楓樹湖古道 |
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| 楓樹湖古道 (照片由蔡雅華分享) |
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| 楓樹湖古道 (照片由姚秀琴分享) |
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| 楓樹湖古道 (照片由姚秀琴分享) |
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| 楓樹湖古道 |
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| 楓樹湖古道岔路指標 |
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| 楓樹湖古道岔路 (照片由Grace Yu分享) |
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| 楓樹湖古道〈午餐〉 (照片由Grace Yu分享) |
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| 走出難纏的古道銜接巴拉卡公路 (照片由Grace Yu分享) |
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| 離開古道銜接巴拉卡公路 |
『巴拉卡公路』
『巴拉卡公路』即市道101甲公路，是市道101號公路（三芝－淡水）的支線，由新北市三芝區北新莊通往陽明山小油坑陽金公路（省道臺2線甲線）的道路，又稱「百拉卡公路」（巴拉卡、百拉卡、百六戛），長10.74公里。
「陽明山國家公園全區古道調查」報告一文中，列有「百六砌古道」，這條古道約闢建於嘉慶21年（1816年），文書證據則為1820年。當時因這段山路陡峭，於是居民用一段一段的筆筒樹樹幹鋪設臺階，總計162階，後來改用石塊鋪設，簡稱「百六砌」。「百拉卡」名字相傳源自「百六甲」（一百六十甲）的河洛話發音，亦有考證認為出自「百六砌」（一百六十階）地名的諧音。
「百六砌」地名，日據時稱為「百六戛」，臺灣光復後訛傳為「百拉卡」。至今百拉卡公路仍可看到「百六戞」的門牌地名。今日的百拉卡公路，即是沿著昔年的「百六砌古道」舊跡所建，而古道早已為柏油馬路所替代，僅存殘碎小段隱於山林，古道徒留空名而已。
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| 路旁花園 |
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| 路旁花園休息 |
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| 路旁花園休息 (照片由Grace Yu分享) |
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| 路旁櫻花 |
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| 沿著巴拉卡公路前進 |
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| 巴拉卡公路旁的〈百六戛〉地名門牌 |
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| 通往面天石厝、二子坪的步道入口 (今天不走這條！) |
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| 于右任先生墓園 |
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| 于右任先生墓園解說牌 |
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| 于右任先生墓園的「日月其心」牌坊 |
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| 大屯自然公園 |
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| 大屯自然公園 (照片由Grace Yu分享) |
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| 大屯自然公園水池 |
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| 大屯自然公園 (照片由Grace Yu分享) |
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| 大屯自然公園 (照片由Grace Yu分享) |
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| 巴拉卡公路 |
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| 巴拉卡公路 |
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| 巴拉卡公路 |
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| 菜公坑山登山口 |
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| 巴拉卡公路(101甲)10K里程牌 |
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| 行程終點～二子坪遊客服務站 (照片由Grace Yu分享) |
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| 行程終點～二子坪遊客服務站 |
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| 行程全圖(紫色軌跡) APP：歐樂斯地圖(Oruxmaps) 離線地圖：魯地圖 |
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| 行程數據 |
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| 行程高度變化 |
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淡水行政中心→天元宮→楓樹湖→二子坪～ (我拍的照片與短片投影播放)
